Электрические тали (Болгария)

Представляем вашему вниманию болгарские тельферы производства компании «Элмот» – завода с полувековой историей, известного своей продукцией во всём мире – от России и СНГ до стран Евросоюза и Канады. В ассортимент входят электрические канатные устройства, то есть такие, которые работают от электродвигателя и используют канат с наматывающим барабаном в качестве поднимающего элемента. Это 4 общепромышленные серии и 4 взрывозащищённые. К первой группе относятся стационарные тали VAT, тельферы с тележками – KVAT с крановой тележкой, HVAT с тележкой типа КМ, модель CVAT с уменьшенной строительной высотой.

Особое место в семействе грузоподъёмных механизмов талей электрических занимают конструкции взрывозащищённого типа (тали взрывозащищенные болгарские). Такие приспособления изначально проектируются и создаются с прицелом на максимальную защиту от возгораний и взрывов, в расчёте на экстремальные условия повышенной пожароопасности. Подобная техника применяется при таких работах и в таких средах, где воздух перенасыщен взрывчатыми и склонными к воспламенению химическими соединениями, либо ртутный столбик термометра постоянно находится на сверхвысоких отметках, либо ещё по каким-то причинам постоянно существует постоянная высокая угроза открытого огня или взрывной реакции. Согласно системе индексации продукции завода «Элмот», взрывозащищённые тельферы помечаются префиксом V перед индексом базовой модели: VCVAT на основе модели CVAT, VHVAT как взрывозащищённое развитие модели HVAT, и т. д.

Спектр разновидностей предлагаемых вашему вниманию устройств весьма широк: с учётом отдельных параметров, существуют десятки и сотни конкретных моделей, и у заказчика есть возможность выбрать подъёмно-транспортное оборудование, оптимально подходящее для его надобностей. Среди характеристик, которыми отличаются друг от друга имеющиеся в ассортименте тельферы, наибольшее значение имеют такие как грузоподъёмность, высота подъёма, максимальная скорость передвижения и количество режимов скоростей (односкоростные и двухскоростные приборы), габариты устройств, масса двигателя.

Рассмотрим детальнее классификацию механизмов на примере маркировки одной определённой тали – VHVAT P3511TpE206NS. “VAT” – это собственно базовый тип тали, все остальные символы в наименовании этой модели имеют большое значение для конкретизации характеристик механизма. Как уже было сказано, самый первый символ V указывает на взрывозащищённое конструкторское решение. Вторая буква – это конструктивное исполнение. Её отсутствие (если бы сразу шло буквосочетание “VAT”) означало бы стационарное устройство, «H» в данном случае означает наличие приводной тележки вида KM.

Идущая вслед за VAT буква, которая также могла бы отсутствовать для стандартного устройства, здесь сообщает нам, что мы имеем дело с модификацией: буква P – означает модель с увеличенной мощностью. 35 – индекс грузоподъёмности. Тали с большим индексом в названии типа обладают большей грузоподъёмностью и при прочих равных характеристиках имеют большие размеры. Для многих моделей с полиспастом 2/1 индекс численно пропорционален максимальной грузоподъёмности в центнерах (тельферы CVAT10 с полиспастом 2/1 имеют грузоподъёмность 1т, а HVAT05 – 500 кг, хотя при этом для VAT30, например, это значение 3,2т, для VHVAT50 – 8т). Тельферы с полиспастом 4/1 тех же моделей способны поднимать вдвое большие грузы, чем их аналоги с полиспастом 2/1, а устройства с полиспастом 1/1 – наоборот, вдвое меньшие. Высоте подъёма соответствует третья цифра в индексе, скорости – четвёртая (при прочих равных для полиспаста 2/1 той же модели скорость вдвое ниже, чем 1/1, а для 4/1 – вчетверо ниже).

Наличие/отсутствие маркера «Tp» на следующей позиции соответствует наличию/отсутствию термозащиты у данного технического устройства. За ней в нашем примере идёт буква E, которая означает одинарный канат на месте тросового элемента (для двойного было бы D). В сочетании с цифрой 2 это описывает полиспаст 2/1 (E1 для 1/1, E3 для 4/1, в случае двойного каната используются маркировки D1 для полиспаста 2/2-1 и D2 для 4/2-1). Две следующие цифры – маркер скорости перемещения, пункту «06» в документации соответствует значение 20 и присутствие тормоза в конструкции. Последние три цифры, каждая из которых не обязательна и представляет собой маркер расширенных характеристик, т. е. специализированного оборудования, для нашего тельфера отмечают соответственно тропическое исполнение (T), наличие ограничителя нагрузки типа НОТ (N) и кнопки «стоп» в строении данного приспособления (S). Возможны и другие непересекающиеся между собой элементы множества таких расширений в хвосте маркировки: M – морские исполнения, C – химические, F – тали для пониженных температур («холодная зона»), V – ограничитель нагрузки ВОТ, В – наличие второго тормозного устройства.